低壓鑄造工藝作為現(xiàn)代鋁合金鑄造的重要生產(chǎn)方式，永朝以研發(fā)、生產(chǎn)低壓鑄造模具為重心，已成功開發(fā)了以副車架為代表的汽車零部件低壓鑄造模具，并贏得了湖北杭特，辰致科技，浙江萬豐，拓普等知名企業(yè)的長期信賴，成為設(shè)計及生產(chǎn)低壓鑄造模具的標(biāo)桿。
差壓鑄造工藝作為現(xiàn)代高質(zhì)量、高效率生產(chǎn)鋁合金鑄件的重要生產(chǎn)方式，永朝已成功開發(fā)了以轉(zhuǎn)向節(jié)為代表的汽車轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)零部件差壓鑄造模具，并贏得了長城精工、保定立中、寧波拓普等知名企業(yè)的長期信賴成為設(shè)計及生產(chǎn)差壓鑄造模具的優(yōu)秀供應(yīng)商。
低壓鑄造工藝作為現(xiàn)代鋁合金鑄造的重要生產(chǎn)方式，永朝以研發(fā)、生產(chǎn)低壓鑄造模具為重心，已成功開發(fā)了以水冷電機殼體為代表的新能源汽車零部件低壓鑄造模具，并贏得了長城精工，浙江萬豐，江蘇文燦，青島航大等知名企業(yè)的長期信賴，成為設(shè)計及生產(chǎn)低壓鑄造模具的標(biāo)桿。
重力鑄造工藝作為傳統(tǒng)的鑄造方式，永朝不斷創(chuàng)新設(shè)計、優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)，缸蓋等模具以一次試制成功為設(shè)計目標(biāo)，歷年來贏得了長城精工、柳州五菱柳機動力、蕪湖德盛鎂等知名企業(yè)的長期信賴，并已成功進入成都一汽鑄造合格供應(yīng)商名錄。
砂型重力鑄造工藝作為鑄鐵件的主要生產(chǎn)方式，特別是汽車的缸體缸蓋以造型線為主要造型方式，以制芯中心為配套方式生產(chǎn)大批量鑄件，永朝憑借多年的制模經(jīng)驗，已成功配套于東風(fēng)二汽、第一拖拉機、安徽全柴、柳州五菱柳機動力等知名企業(yè)。
砂型重力鑄造工藝作為鑄鐵件的主要生產(chǎn)方式，船用缸體缸蓋以樹脂自硬砂造型方式，以冷、熱芯盒制芯為配套方式生產(chǎn)復(fù)雜鑄件，永朝憑借多年的制模經(jīng)驗，已成功配套于濰柴重機、陜柴重工、安慶柴油機、以及玉柴等知名企業(yè)。
